Weboldal autószervizeknek.
Az autós azonnal keres: közeleg a vizsga, defektet kapott, valami kopog. Olyan oldalt építünk, ami mobilon egy koppintással hívható, és amin a nyitvatartás meg a szolgáltatáslista ugyanabban a formában áll, mint a Google Cégprofilban.
A kiírt árak véglegesek - alanyi adómentesek vagyunk, áfa nem jön rájuk.
MIÉRT MŰKÖDIK
A szerviznél a közelség és a gyorsaság dönt: az autós legtöbbször a kocsiban ül vagy az út szélén áll, amikor rákeres. Ezért a nyitvatartás, a hívható telefonszám és az útvonalterv kerül előre, mellé pedig a szolgáltatások külön-külön - vizsgára felkészítés, klímatöltés, futóműállítás, gumicsere -, hogy arra a kifejezésre is bejöjjön az oldal, amit az autós tényleg beír. A cím és a nyitvatartás strukturált adatként is kikerül, hogy ne csak az ember lássa.
Nulláról a közzétételig, 2–3 hét alatt.
Hogyan keres az autós, mielőtt szervizt hív
Az autószerviz keresése két teljesen külön viselkedés, és a legtöbb lap csak az egyiket szolgálja ki. Az egyik a baj: felgyulladt egy lámpa a műszerfalon, kopog valami kanyarban, nem indul a hidegben. Ilyenkor az autós a kocsiban ül vagy az út szélén áll, a telefonján keres, és három dolgot akar tudni - milyen messze van, nyitva van-e most, és felveszi-e valaki a telefont. Ez a látogató nem fog céges bemutatkozást olvasni.
A másik a tervezett munka: lejár a műszaki, jön az őszi gumicsere, nyáron nem hűt a klíma. Itt van idő összehasonlítani, és az autós tényleg összehasonlít: megnyit két-három szervizt egymás mellett, és azt nézi, melyik írja le konkrétan, hogy ezt a munkát vállalja, milyen áron, és mikorra tudja bevenni. Aki csak annyit ír, hogy teljes körű autójavítás, annak ebben nincs mit felmutatnia.
Ez a kettősség szabja meg az oldal szerkezetét. A nyitólap tetején a sürgős eset kap helyet: hívás, útvonal, nyitvatartás és egy mondat arról, mit vállal Ön még aznap. Alatta viszont a tervezett munkák kapnak külön szakaszt vagy külön aloldalt, mert az autós nem autószervizre keres, hanem műszaki vizsgára, klímatöltésre, futóműállításra - és a saját autómárkájára.
Helyi SEO kisvállalkozásnak: hogyan találják meg a környékbeliek
Autószerviz weboldal: a telefonszám és a nyitvatartás a lap két legdrágább adata
Két adat dönt el mindent ezen a lapon, és mindkettő unalmas: a telefonszám és a nyitvatartás. Az út szélén álló autós nem olvas, hanem koppint, tehát a számnak hívható hivatkozásnak kell lennie, nem beírt szövegnek. Ez a lapon nem látszik, a saját telefonjáról viszont egy perc alatt kiderül: az egyikre rákoppint és csörög, a másikra rákoppint és nem történik semmi.
A nyitvatartással ugyanez a helyzet, egy réteggel mélyebben. Ha csak képen vagy folyószövegben van kint, az ember elolvassa, a gép viszont nem feltétlenül dolgozza fel. Ezért kerül ki strukturált adatként is: ez az a gépi címke, amiből a kereső biztosan tudja, hogy autószervizről van szó, hol van és mikor tart nyitva. A szervizre való típus neve AutoRepair, a nyitvatartás mezője openingHours.
Nálunk ez a rész nem opció: a szám hívható, mobilon egy alul rögzülő sávban végig kéznél marad, az útvonalterv egy koppintás. A nyitvatartás ugyanazzal az értékkel megy ki az oldalra, a gépi címkébe és a Google Cégprofilba. Ha ez a három elcsúszik, azt nem a lapon veszi észre valaki, hanem az autós a zárt kapunál.
Műszaki vizsga, klímatöltés, futómű: minden szolgáltatásnak saját szakasz kell
A műszaki vizsga a szerviz legkeresettebb szava, és egyben a legkockázatosabb. A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet szerint a jármű műszeres és vizuális vizsgálatát hatósági engedéllyel rendelkező vizsgáló állomáson, a közlekedési hatóság által kiadott engedéllyel rendelkező műszaki vizsgabiztos végzi. Ha az Ön műhelye nem vizsgálóállomás, akkor a lapon a vizsgára felkészítés és a vizsgaügyintézés a pontos szó. A hatályos szöveget 2026. augusztus 26-án néztük meg a net.jogtar.hu jogszabálygyűjteményében.
Ugyanez a rendelet ad egy olyan részletet, amit érdemes kiírni. A 11. paragrafus szerint, ha az időszakos vizsgálatot a műszaki érvényesség lejárta előtt legfeljebb harminc napon belül végzik el, az új érvényességet nem a vizsga napjától, hanem a régi lejárat napjától kell számítani. Vagyis aki egy hónapon belül hozza előre, nem veszít időt. Egy ilyen bekezdés a szolgáltatásoldalán többet ér tíz sor bemutatkozásnál.
A többi szolgáltatásnál ugyanez a logika. Klímánál az autós azt akarja tudni, melyik hűtőközeggel dolgozik a műhely, mert a régebbi és az újabb autókhoz nem ugyanaz kell. Futóműállításnál a mérőgép nevét keresi, gumicserénél a szezonális tárolást, motordiagnosztikánál azt, hogy az ő márkájához van-e szoftver. Pont ezekre a szavakra keres, és pont ezek hiányoznak egy felsorolásos szolgáltatáslistából.
Ár és jótállás: amit egy autószerviznek a jogszabály miatt is érdemes kiírnia
Az egyes javító-karbantartó szolgáltatásokra vonatkozó kötelező jótállásról szóló 249/2004. (VIII. 27.) Korm. rendelet mellékletének 4. pontja név szerint nevesíti a személygépkocsik és motorkerékpárok karbantartását és javítását. A rendelet szerint, ha a fogyasztónak nyújtott szolgáltatás áfát és anyagköltséget is magában foglaló díja a húszezer forintot meghaladja, a vállalkozást jótállási kötelezettség terheli, a jótállás időtartama hat hónap, és a fogyasztó jótállási jegyet kap - amelyen gépjárműnél a kilométeróra állása is szerepel. Ezt a hatályos szövegen ellenőriztük 2026. augusztus 26-án.
A weboldal szempontjából ez jó hír: olyan előírásról van szó, amit úgyis teljesíteni kell, tehát ki lehet írni. Egy rövid szakasz arról, hogy Önnél írásos munkalap készül és a jótállási jegy jár hozzá, konkrétabb képet ad, mint bármilyen jelzős szerkezet a megbízhatóságról.
Az árral hasonló a helyzet. Teljes árlistát nem kell kiírni, és a legtöbb munkánál nem is lehet: a valódi hiba a bontásnál derül ki. Ami viszont kiírható: az óradíj, néhány fix áras tétel, olajcsere, gumiszerelés, klímatöltés, diagnosztika, és egy mondat arról, hogy munkakezdés előtt írásos árajánlat megy. Ezt az összehasonlító látogató és egy AI-asszisztens is ki tudja emelni a lapról.
Vélemények és bizonyíték: a szerviznél ez a legnehezebb rész
Az autós nem tudja ellenőrizni a munkát: nem lát a motortérbe, és sokszor az árat sem tudja hova tenni. Ezért a szervizválasztás nagyrészt mások tapasztalatán áll, és ezért ér itt a Google-értékelés többet, mint a legtöbb más szakmában.
A gyűjtés módja számít. A használható vélemény megnevezi a munkát és az autót: melyik szervizelés volt, milyen típuson, mennyi idő alatt. Az ilyen szöveget más autósok is végigolvassák, és ebből tud idézni egy AI-asszisztens is, amikor valaki a környék szervizeiről kérdez. Az általános dicséret ehhez kevés. Kérni az átadásnál a legkönnyebb: egy QR-kód a munkalapon vagy a pultnál elég hozzá, és ezt beállítjuk.
A lapra ugyanez a konkrétság kell. Fotó a saját műhelyről és a saját gépeiről, nem letöltött illusztráció; a szerelők neve és az, ki mihez ért; és ha van, a képesítések felsorolva. Ezekről nem tudunk dönteni Ön helyett, de kikérjük, elhelyezzük, és a strukturált adatba is beírjuk.
Amit ilyenkor kérdezni szoktak.
Kell időpontfoglaló?+−
A legtöbb szerviznek elég a hívás és egy visszahíváskérő űrlap. Ha kéri, egyszerű időpontkérőt is beépítünk.
Több telephelyem van, kezelhető?+−
Igen - telephelyenként külön Cégprofil, külön oldalblokk és térkép, közös márka alatt.
Ki kell írni az óradíjat egy autószerviz weboldalára?+−
Nem kötelező, és nem minden szerviznek jó ötlet. Amit mérlegelni érdemes: az összehasonlító autós az óradíjat úgyis megkérdezi, csak akkor már telefonon, és az a hívás Önnek is idő. Ha az óradíj érzékeny, kezdje néhány fix áras tétellel, olajcsere, gumiszerelés, klímatöltés, és tegye mellé, hogy munkakezdés előtt írásos árajánlat megy. A jótállási jeggyel együtt ez már két konkrétum a hívás előtt.
Írhatom a lapra, hogy műszaki vizsga, ha nem vagyok kijelölt vizsgálóállomás?+−
Itt pontosnak kell lenni. A fent idézett 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a vizsgálatot hatósági engedéllyel rendelkező vizsgáló állomáshoz és vizsgabiztoshoz köti. Ha az Ön műhelye nem ilyen, a pontos megfogalmazás a vizsgára felkészítés és a vizsgaügyintézés. A lap ettől még ugyanarra a keresésre íródik, csak nem ígér olyat, amit nem Ön ad.
Kell külön oldal a gumicserének, a klímának és a futóműnek?+−
A legtöbb szerviznél igen, de nem mind a nyolcnak egyszerre. Kezdje azzal a hárommal-néggyel, amiből a legtöbb munkája jön: mindegyik kapjon saját címet, saját szöveget, saját árat vagy ársávot és saját kapcsolatfelvételt. Egy felsorolásos szolgáltatáslista a nyitólapon nem ugyanaz, mint egy szolgáltatásoldal - azon nincs mit végigolvasni, és nincs mit idézni belőle.
Mit mérünk egy autószerviz oldalán?+−
Három dolgot, mert szerviznél ez a három a valóság: a hívásgombra koppintást, az útvonalterv megnyitását és az űrlap elküldését. Ezek mellé megy a forgalom forrása, vagyis hogy a látogató a térképről, az organikus keresésből vagy hirdetésből érkezett. Havonta megkapja számokban. Azt viszont nem mondjuk meg, hány autó áll be ettől a kapun: azt a mérés nem tudja, és mi sem állítjuk.
Elég egy szerviznek a Facebook-oldal és a Google Cégprofil?+−
Sok műhely így indul, és egy darabig működik is. A korlát ott van, hogy egyikben sem tud szolgáltatásonként külön szöveget elhelyezni, és a bejegyzések néhány nap alatt lecsúsznak. A weboldal marad, és Ön szabja meg, mi van rajta. A Cégprofil hozza a térképes megjelenést, az oldal azt, amit el is olvasnak.
Mit írjunk a jótállásról a szerviz oldalán?+−
Azt, ami úgyis kötelező. A 249/2004. (VIII. 27.) Korm. rendelet melléklete nevesíti a személygépkocsik és motorkerékpárok javítását, és a húszezer forintot meghaladó, áfát és anyagköltséget is tartalmazó szolgáltatási díjnál hat hónap jótállást ír elő, jótállási jeggyel. Ha ez a lapon is szerepel, a vevő már a hívás előtt tudja, mire számíthat. A pontos szövegezést nézesse át a saját jogi tanácsadójával.
Mennyibe kerül?+−
A weboldal 99 000, 189 000 vagy 289 000 Ft egyszeri, a szövegírással együtt, nagyobb terjedelemnél az egyedi fok 390 000 Ft-tól; a hirdetéskezelés havi 49 000 Ft-tól. Az árak nyilvánosak, az oldalon megtalálja.
Mennyi idő alatt készül el?+−
2–3 hét a tartalom átadásától. A domain és az oldal az Ön nevére kerül.
Kié lesz az oldal és a domain?+−
Az Öné. Minden az Ön nevére kerül - ha elköszön tőlünk, működőképesen viszi.
Mire vonatkozik a 90 napos eredménygarancia?+−
Az új weboldal készítésére és a havidíjas SEO plusz GEO modulra. Meglévő oldal feljavítására nem, mert ott egy más által épített rendszerben dolgozunk, aminek az állapotát nem mi tartjuk kézben. A garancia jogkövetkezménye nem pénzvisszafizetés, hanem díjmentes továbbmunka: induláskor írásban rögzítjük, mit mérünk, mihez képest és mikorra.
Országosan is dolgoznak?+−
Igen. Eger környékéről dolgozunk, de az egész országban vállalunk munkát - a weboldal és a hirdetés távolról is teljesen kezelhető, videóhíváson egyeztetünk.
Akkor nem biztos, hogy újat kell csinálni.
Ha a meglévő oldal alapvetően jó, olcsóbb és gyorsabb azt rendbe tenni. A saját rendszerében dolgozunk, átállás nélkül.
Mérés, Google Cégprofil, sebesség- és mobiljegyzőkönyv, és a strukturált adat: az a géppel olvasható címke, amiből a Google és az AI biztosan tudja, mit csinál és hol. Feljebb aloldalak újraírása is.
Mit tartalmaz →Google Cégprofil és karbantartás egy csomagban: hogy a térképen friss céget lássanak Önről, és havonta lássa, mit válaszol ma Önről egy AI-asszisztens.
Ingyenes AI-lekérdezés →A havidíjnak három foka van: Megtalálnak 34 000, ha egyelőre elég annyi, hogy megtalálják; Előrébb kerül 58 000 (három modul együtt, csomagkedvezménnyel), ha megvannak az oldalai, csak nem hoznak megkeresést; Hirdet is havi 116 200 Ft-tól munkadíj, plusz a hirdetési keret (javasolt minimum 150 000 Ft/hó), amit közvetlenül a Google-nek fizet. Hűségidő nincs, a fiókok végig az Ön nevén maradnak - a részletek és az összeállító a havidíjas oldalon.
Kérjen ingyenes auditot
Megnézzük, mit lát ma Önről a Google és az AI-kereső, és írásban megkapja, min érdemes elsőként változtatni. Kötelezettség nélkül.
Vagy hívjon a +36 30 541 8251 számon, vagy írjon: szabolcskiss@arktronics.hu